ساده ترین راه پنچرگیری لاستیک خودرو کدام است

معمولا پنچری به طور غیر قابل پیش بینی اتفاق می افتد. گاهی ممکن است در یک سفر کاری و یا خانوادگی باشید و لاستیک خودروتان پنچر شود. رانندگان همیشه باید یک لاستیک زاپاس به همراه خود داشته باشند. گاهی اوقات نیز ممکن است به دلایلی لاستیک زاپاس همراهتان نباشد، در این شرایط باید نگران چیزی نباشید و راهکارهای پنچرگیری بدون زاپاس را نیز فراگرفته باشید. 
ما در این مقاله قصد داریم بطور کامل پنچرگیری لاستیک و تایر معمولی را برای شما شرح دهیم. از شما می خواهیم همراه ما باشید تا ببینیم چطور می شود پنچرگیری لاستیک را به بهترین و ساده ترین روش ها انجام داد.
اهمیت همراه داشتن لاستیک یدکی
به همراه داشتن لاستیک زاپاس بسیار مهم است. برای اینکه در صورت همراه نداشتن زاپاس باید لاستیک خودرو را پنچرگیری نمایید و یا اینکه به امداد خودرو زنگ بزنید و درخواست کمک کنید. البته امداد خودرو با تجهیزات کامل به کمک شما آمده و همه نوع لاستیک ها ( معمولی و تیوبلس) را بسیار سریعتر از آنچه فکر کنید انجام می دهد. 
برای عوض کردن لاستیک پنچر شده با لاستیک زاپاس روش های مختلفی وجود دارد و همچنین نکات مهمی را باید رعایت کنید تا دچار مشکلات بیشتری نشوید. در ادامۀ مطلب به برخی از این نکات می پردازیم. 
اقدامات مهم در زمان پنچرگیری
کارهایی که هنگام پنچرگیری باید انجام شود باید به طور منظم و ترتیب خاصی انجام شود تا مشکل پنچرگیری برطرف شده و همچنین از مشلات دیگر جلوگیری نمایید. 
متوقف کردن ماشین در محل مناسب
در زمان پنچر شدن خودرو سعی کنید ماشین را به شانه راست بیرون جاده هدایت کنید. در صورت دنده اتومات بودن خودرو، دنده را در حالت پارک قرار دهید و اگر خودرو دنده دستی بود، آن را در وضعیت دنده عقب قرار دهید. همچنین ترمز دستی ماشین را کشیده و از ثابت بودن خودرو مطمئن شوید. در این شرایط حتما چراغ ها فلشر عقب را به عنوان هشدار روشن کنید تا خودروهایی که از پشت می آیند متوجه توقف شما باشند. برای اطلاع راننده های دیگر از مثلث خطر و در صورت نبودن مثلث خطر از اشیاء منعکس کننده نور در 45 کیلومتری خودرو استفاده کنید تا از خطرات احتمالی جلوگیری به عمل آید.
مطمئن شدن از استقرار کامل چرخ خودرو 
گاهی اوقات ممکن است در جایی که توقف کرده اید، جاده دارای شیب باشد. در این شرایط برای مطمئن شدن از استقرار کامل چرخ خودرو بهتر است از تکه های سنگ، آجر و یا چوب برای بی حرکت ماندن چرخ ها استفاده کنید. البته در جاده های بدون شیب نیز بهتر است از موانع برای ثابت ماندن بهتر چرخ ها استفاده کرد. در صورت تعویض چرخ عقب زیر چرخ جلو مانع قرار دهید و در صورت تعویض چرخ جلو، زیر چرخ عقب از مانع استفاده کنید تا چرخ از روی جک خارج نشود.
مهیا کردن جک و لاستیک زاپاس
بعد از متوقف کردن خودرو ومراحل بالا، لاستیک زاپاس و جک را از آماده کنید. جک را در زیر قاب در نزدیکی لاستیک پنچر شده قرار دهید. پس از مطمئن شدن از جای جک آن را باز کنید تا خودرو از زمین فاصله بگیرد. دقت داشته باشید که جایی که جک را قرار داده اید، با قسمت فلزی قاب ماشین در تماس باشد. به طوری که اگر جک در جای مناسب قرار نگیرد، هنگام بلند کردن خودرو از زیر ماشین خارج می شود و نمی تواند خودرو را بلند کند. 
در اکثر خودروها یک شکاف و یا علامت کوچک برای قرار داده جک وجود دارد تا شما اشتباها آن را در جای دیگری قرار ندهید.
باز کردن پیچ های چرخ
زمانی که از ثابت بودن خودرو مطمئن شدید، از جعبه ابزار خود آچارچرخ مخصوص را برداشته و پیچ ها را به صورت ضربدری و خلاف جهت عقربه های ساعت شل کرده و چرخ ماشین را آزاد کنید. پس از آزاد شدن چرخ می توانید به راحتی با دست لاستیک را از ماشین جدا کنید.
تعویض لاستیک 
در این مرحله برای امنیت بیشتر ابتدا لاستیک پنچر شده را زیر ماشین قرار دهید تا در صورت بهم خوردن تعادل و یا خرابی جک، ماشین روی لاستیک قدیمی قرار گرفته و از آسیب خودرون بدنۀ خودرو جلوگیری شود. پس از آن لاستیک سالم را روی چرخ بگذارید. دقت داشته باشید که حتما در جای خود قرار گرفته شود. مطمئن شوید که قسمت ضخیم مهره هنگام محکم کردن آن با چرخ روبرو می شود. پیچ ها را در جهت عقربه های ساعت چرخانده و با آچار مخصوص چرخ آنها را محکم نمایید. 
پایین آوردن جک
پس از بستن کامل پیچ ها در جای مناسب خودشان، ماشین را به وسیلۀ جک پایین آورده و از زیر ماشین خارج کنید. لاستیک پنچر شده را به همراه جک در صندوق عقب خودرو قرار داده و آماده حرکت با خودرو شوید